12月7-9日,以“全球视野与中国战略:新格局新思维新趋势”为主题的2016高工锂电暨电动车年会在深圳隆重举行。本届年会设置了覆盖上游原材料到下游整车制造的8大专场论坛,汇聚全产业链超600位行业精英,深入分析全局性产业机会与风险,共同求解未来中国与全球新能源汽车大产业的“决胜”之道。
在12月7日举行的“需求井喷下的动力电池冷思考”专场中,回天新材技术总监张银华发表了“锂离子动力电池胶粘剂应用解决方案——轻量化、安全性、可靠性”的主题演讲。
张银华介绍,胶粘剂具有粘接、密封、灌封的基本功能,同时具备导电导热、防潮保护、安全保护、光学等附加特性。“胶粘剂用量虽不大,但很多场合都离不开它,从电池最上游的铝塑膜到正极材料、负极材料、隔膜、电解液等,胶粘剂无处不在。因此它被形象地称为‘工业味精’。”
那么,在动力电池安全性、稳定性、轻量化等应用上,胶粘剂如何发挥其神奇效用呢?
据了解,新国标对动力电池提出很多要求,给胶粘剂很大用武之地。张银华总结道,胶粘剂在动力电池上主要有四大作用:一是为动力电池提供防护效果;二是可提供安全可靠的轻量化设计;三是热管理;四是能帮助动力电池应对更复杂的使用环境。
在安全防护上,如在PACK环节中,防水是整个动力电池箱体非常重要的课题。“目前,锂电企业大多采用泡棉或者硅胶条,但我们现在采取了新的硅胶材料,不需要分切和粘接,可显著提高防水等级。”张银华说道。
在能量密度提升上,新能源汽车对动力电池提出轻量化结构设计要求。张银华表示,PACK的轻量化设计无非是三个方面:一是结构的优化设计,二是使用非金属材料,三是应用粘接技术。胶粘剂在汽车轻量化领域已有非常成熟的应用,包括大巴车、皮卡,很多焊接工艺都在使用胶粘剂替代。
在热管理上,目前回天新材为客户提供了四种胶黏剂解决方案:灌封胶、导热垫片、导热硅凝胶、单组份湿气固化导热硅胶。在年会现场,张银华从固化方式、工艺方式、适用于电池类型及优缺点等方面,以图表形式详细地向在座嘉宾分析了各种解决方案。
在应对汽车高温高湿、紫外线、振动、盐雾、海水等复杂行驶环境上,回天新材利用胶粘剂的优良特性,针对性地研发出结构粘接剂、紫外光固化胶粘剂、丙烯酸酯结构胶、发泡密封剂、厌氧螺纹锁固胶、BMS三防漆等多款产品。
广思远聚氨酯材料有限公司(www.gsy168.com)成立于2009年,深耕于聚氨酯原料的细分行业—胺催化剂;研发并复配生产各类型胺催化剂,主营产品:GSY9727|SMP|CS90|Z-131|ZR-70|33LV|C225|固胺等,产品适用于海绵、模塑、高回弹、自结皮、PU玩具及各种硬泡和半硬泡等终端产品。